Lorsque le fer SG est allié au nickel, un fer nodulaire avec une structure austénitique stable est produit. Ce matériau a une résistance supérieure à l'oxydation et à l'allongement jusqu'à la température de 925 ° C.

Les fers Ni-Resist sont largement utilisés dans les systèmes d'échappement et de turbocompresseur des automobiles, et les turbines à gaz où les variations de température dans une plage entre 500 ° C et 1050 °C. Les fers Ni-Resist sont préférés dans ces applications en raison de leurs caractéristiques exceptionnelles telles que ductilité, haute résistance et faible coefficient de dilatation thermique. Ces propriétés offrent une résistance élevée contre ces types de chocs thermiques sévères.

Les propriétés physiques du matériau varient en fonction de la teneur en nickel dans la composition de l'alliage de fer SG et des températures de fonctionnement.